Kartınızda gerçekte ne yazıyor?

Sürücü kartınız. Haklarınız. Açık konuşma.

Sürücü kartınızı bir USB-C okuyucuya takın ve 30 saniyede üzerinde ne olduğunu görün — çalışma süresi, sürüş ve dinlenme süreleri, ihlaller, ülkelere göre kalış ve belge süreleri. Her şey cihazınızda kalır: hesap yok, yükleme yok.

  • %100 cihazda
  • hesap yok
  • yükleme yok
  • reklam yok
  • kendi dilinizde (varsayılan: cihaz dili)

İki dünya ilki

01
Dünya ilki

Akıllı telefonla okuma — ve orijinal imzalı DDD dosyasını anında gönderme

Sürücü kartınızı doğrudan akıllı telefonla okuyun ve orijinal imzalı DDD dosyasını tek dokunuşla e-posta, WhatsApp vb. ile gönderin. Artık kimsenin ofise gitmesi gerekmiyor — ne süre dolduğu için kalan günler telematik üzerinden artık indirilemediğinde, ne de şirketten ayrıldıktan sonra sürücü kartının son kez okunması gerektiğinde. Bu yolculuklardan kurtulursunuz.

Android · mevcutiOS · hazırlanıyor
02
Dünya ilki

Yalnızca göstermek değil — neyin hesaplanması gerektiğini gösteriyoruz

Kartı okuyup içeriğini göstermeyi birçok üretici yapabilir. T-Driver daha ileri gider ve ham verileri, onlardan hukuken doğan şeye dönüştürür: çalışma süresi, sürüş ve dinlenme süreleri, ihlaller, harcırahlar ve asgari ücret — yürürlükteki kurallara göre nasıl hesaplanması gerekiyorsa öyle.

Uygulama ne yapar — ve nasıl

Her analiz yalnızca gerçek sürücü kartı verilerinizden oluşur. Hiçbir şey uydurmaz veya doldurmayız: bir değer kartta yoksa boş kalır.

Sürücü kartını okuma

Kartınızı bir USB-C kart okuyucuyla doğrudan telefon veya tabletinizde okuyun — saniyeler içinde, oturum açmadan.

Uygulama, çiple ISO 7816’ya göre iletişim kurar (filolardaki aynı okuma tekniği) ve ham dosyayı AB biçimine çözer — tamamen çevrimdışı, cihazda.

Çalışma süresi ve 16 haftalık ortalama

Haftalık ve aylık çalışma süresi, kayan 16 haftalık ortalama ve 48 saat sınırını ne zaman aştığınızı gösteren bir trafik ışığı.

Kartın etkinliklerinden vardiyalar oluşturulur; ücretli izin/hastalık nötr sayılır (sıfır değil), böylece ortalama anlamlı kalır.

Sürüş, mola ve dinlenme süreleri

Günlük/haftalık sürüş süresinin aşımını, eksik 45 dakikalık molayı ve çok kısa dinlenmeleri algılar — gün bazında işaretli bir zaman çizelgesi olarak.

Profesyonel analiz portalıyla aynı ihlal mantığı, kartınızın etkinlik bloklarına uygulanır.

Ülkelere göre kalış ve asgari ücret

Hangi ülkede ne kadar kaldığınızı gösterir ve saatlik ücretinizi geçerli asgari ücretle karşılaştırır.

Kartta kayıtlı sınır geçişlerinden (akıllı takograf) ülkelere göre kalış süresi hesaplanır — hangi asgari ücretin geçerli olabileceğine dair bir yön gösterge olarak.

Eve dönüş durumu

Düzenli haftalık dinlenme için her 4 haftada bir dönüşünüzün yerine getirilip getirilmediğini izler.

Son dönüş, vardiyalarınızın haftalık dinlenmelerinden çıkarılır; manuel onay sizde kalır (kartta yoktur).

Süreler ve belgeler

Sürücü kartı, ehliyet, kod 95, ADR, kimlik kartı, pasaport ve sağlık muayenesi gerçek verilerinizle bir kart olarak — son kullanma hatırlatıcısı dahil.

Bir fotoğraf çekin, cihazdaki metin tanıma son kullanma tarihini okur ve uygulama size zamanında bildirimle hatırlatır (varsayılan olarak 6 ve 3 ay önce). Kart ve belgelerden uygulama ülkeyi de tanır ve hukuki analiz için uygun ulusal kuralları otomatik olarak önceden ayarlar.

Nasıl çalışır

Üç adım, oturum açma yok, hiçbir şey cihazınızdan ayrılmaz.

01

Kartı tak

Sürücü kartını sıradan bir USB-C kart okuyucuya takın ve telefonunuza/tabletinize bağlayın.

02

Oku ve analiz et

Uygulama kartı yerel olarak okur ve çözer, çalışma süresini, ihlalleri ve kalış süresini hesaplar.

03

Anla ve önceden önlem al

Anlaşılır trafik ışıkları, bir zaman çizelgesi ve belge hatırlatıcıları — nerede olduğunuzu herkesten önce bilirsiniz.

Sürücü olarak size ne kazandırır

Bir his değil, kendi verileriniz — anlaşılır ve sizin tarafınızda.

Tam şeffaflık

Çalışma sürenizi ve ihlallerinizi kendiniz görürsünüz — yalnızca şirket veya bir denetim size hatırlattığında değil.

Eşit koşullarda

Tartışmalar yerine belgelenmiş rakamlar: sürüş/dinlenme sürelerinizi ve asgari ücret hakkınızı bilir ve değerlendirebilirsiniz.

Bir daha asla süresi geçmez

Kart, ehliyet, kod 95, ADR ve muayene için hatırlatıcılar — kaçırılan bir süre nedeniyle sürüş yasağı yok.

Verileriniz sizde kalır

Her şey cihazda çalışır. Hesap yok, yükleme yok, izleme yok — işvereniniz hiçbir şey görmez, biz de görmeyiz.

Bırakılan para yok

Asgari ücret kontrolü ve ülkelere göre kalış, ücretinizin hak edebileceğiniz şeye uyup uymadığını gösterir.

Ücretsiz kullanım

Temel özellikler ücretsizdir. Premium tek seferlik ve isteğe bağlıdır — abonelik yok, reklam yok.

Hukuken sağlam: his değil, gerçekler

T-Driver göz kararı değil, yürürlükteki AB kurallarına göre hesaplar. Burada her analizin neye dayandığı açıklanır — resmi kaynağa bağlantıyla. Karttan yalnızca bir yaklaşım mümkün olan yerlerde bunu dürüstçe söyleriz.

Sürüş ve dinlenme süreleri: günlük en fazla 9 saat sürüş (haftada 2 kez 10 saat), 4,5 saat sürüşten sonra 45 dakika mola, günlük dinlenme en az 11 saat (kısaltılmış 9 saat).
561/2006 sayılı (AT) Tüzüğün 6, 7 ve 8. maddeleriEUR-Lex · Tüzük 561/2006
Karayolu taşımacılığında çalışma süresi: ortalama en fazla 48 saat/hafta, tek bir haftada 60 saate kadar — ortalama, referans dönem üzerinden hesaplanır (16 haftalık ortalamanın temeli).
2002/15/AT sayılı Direktifin 4. maddesi ile 2003/88/AT sayılı Direktifin 6/16. maddeleri bağlantılı olarakEUR-Lex · Dir. 2002/15/AT
Ücretli izin ve hastalık ortalama hesaplamasında nötr kalır — sıfır sayılmaz ve ortalamayı bozmaz.
2003/88/AT sayılı Direktifin 16(b) maddesiEUR-Lex · Dir. 2003/88/AT
Sınır geçişleri sürücü kartında saklanır (akıllı takograf); ülke kaydı 2.2.2022’den beri zorunludur. Bundan uygulama ülkelere göre kalışı hesaplar.
165/2014 sayılı (AB) Tüzüğün 8. maddesi ve 34(7). maddesiEUR-Lex · Tüzük 165/2014
Ev sahibi ülkenin asgari ücretinin geçerli olup olmadığı taşıma türüne bağlıdır: kabotaj ve cross-trade bunu tetikler, salt transit ve iki taraflı seferler tetiklemez. Uygulama ülkelere göre kalışı yön gösterge olarak gösterir — bağlayıcı değerlendirme sözleşmeyi ve yükleme verilerini gerektirir ve yalnızca karttan güvenilir biçimde çıkarılamaz.
2020/1057 sayılı (AB) Direktifin 1. maddesi ile 96/71/AT sayılı Direktifin 3. maddesi bağlantılı olarakEUR-Lex · Dir. 2020/1057
Düzenli dönüş: sürücüler her 4 haftalık dönem içinde düzenli bir haftalık dinlenme geçirmek için ikametgâhlarına veya işletme merkezine dönebilmelidir.
561/2006 sayılı (AT) Tüzüğün 8(8a) maddesi, 2020/1054 sayılı (AB) Tüzükle eklenmiştirEUR-Lex · Tüzük 2020/1054
Tasarımdan itibaren veri koruması: kart yalnızca cihazınızda işlendiği ve hiçbir şey iletilmediği için TADMIN kişisel verilerinizi almaz — veri en aza indirme, bir vaat değil mimarinin kendisidir.
GDPR 25. madde (privacy by design) ile § 25 TDDDG (uç cihazda saklama) bağlantılı olarakEUR-Lex · GDPR
Belge süreleri: sürücü yeterliliği / periyodik eğitim (“kod 95”) düzenli olarak yenilenmelidir — uygulama son kullanma tarihini izler ve size önceden hatırlatır.
Alman Profesyonel Sürücü Yeterlilik Yasası (BKrFQG)Gesetze im Internet · BKrFQG

Belirtilen kaynaklar resmi sürümlerdir (EUR-Lex veya Alman hukuk portalı). T-Driver kart verilerinize dayalı yönlendirici değerler sunar ve hukuki danışmanlığın yerini almaz.

Verileriniz cihazdan ayrılmaz

T-Driver tamamen cihazda çalışan (on-device) bir uygulamadır. Bu pazarlama değil, teknik yapının kendisidir:

  • Hesap yok, oturum açma yok, e-posta gerekmez.
  • Sürücü kartı veya belge verilerinizin yüklenmesi yok — yerel kalır.
  • Yerel depolama şifrelidir (Android Keystore, AES-256).
  • İzleme yok, reklam yok, üçüncü taraflara aktarım yok.
  • “Tüm verileri sil” istediğiniz zaman tek dokunuşla.

Premium — tek seferlik, hesapsız, çevrimdışı doğrulanmış

Temel özellikler ücretsizdir. Premium kilidini bir kez açarsınız; satın alma sonrası uygulamaya girdiğiniz bir etkinleştirme kodu alırsınız — çevrimdışı doğrulanmış, hesapsız. Abonelik yok.

Bülten

Yeni özellikler, ülkeler ve yasal güncellemeler — ara sıra, spam yok. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Kartınızda gerçekte ne yazıyor?

Sürücü kartınız. Haklarınız. Açık konuşma.

Önemli not: Tüm analizler sürücü kartınıza dayalı yönlendirici değerlerdir ve hukuki danışmanlık teşkil etmez. Bağlayıcı bilgi için yetkili makama, sendikanıza veya bir hukuk danışmanına başvurun.
T-Driver — sürücü kartınız gerçekte ne söylüyor