Právny základ podľa krajiny
Na čom aplikácia zakladá svoje výpočty? Na platnom práve — krajinu po krajine, s uvedením normy a odkazom na oficiálny zdroj. Každú hodnotu si tak môžete sami overiť.
- Nič si nevymýšľame. Ukazujeme skutočnosť — každé číslo s jeho zdrojom.
- 100% orientované na fakty, preskúmané a doložené s nemeckou dôkladnosťou.
- Tam, kde reťaz dôkazov ešte nie je uzavretá, to hovoríme otvorene — aplikácia takéto hodnoty nepoužíva ako pevné výpočtové pravidlo.
- Cieľom je férová osveta a ocenenie profesionálnych vodičov vďaka transparentnosti — žiadne spory so zamestnávateľom, len overiteľné fakty.
Európsky rámec (platí všade)
Tieto predpisy EÚ sú spoločným základom — nezávisle od krajiny.
Doby jazdy a odpočinku (základ všetkých analýz času jazdy).
Pracovný čas v cestnej doprave (priemer 48 h, referenčné obdobie).
Digitálny tachograf a prekročenia hraníc na karte vodiča.
Vysielanie v doprave: kabotáž a cross-trade spúšťajú mzdu hostiteľskej krajiny.
Rozhodné právo pre pracovnú zmluvu (Rím I) — ktoré vnútroštátne právo platí.
Pravidelný návrat vodiča do 4 týždňov.
🇩🇪NemeckoDE
30 min pri viac ako 6 až 9 h, 45 min nad 9 h; deliteľné na 15-minútové bloky; najviac 6 h bez prestávky.
Najmenej 24 pracovných dní/rok (= 4 týždne). Náhrada za dovolenku = priemer posledných 13 týždňov bez príplatku za nadčas.
Náhrada mzdy 6 týždňov vo výške 100 % (princíp ušlej mzdy), potom nemocenské 70 % (so stropom).
Odmena za sviatky podľa princípu ušlej mzdy (plná mzda bez práce); 9 celoštátnych sviatkov, ďalšie podľa spolkovej krajiny.
Minimálna mzda 13,90 €/h (od 2026), 14,60 €/h (od 2027). Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade, nie pri bilaterálnych/tranzite.
🇦🇹RakúskoAT
Vodiči: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h; prvá časť najneskôr po 6 h, časti ≥ 15 min.
30 pracovných dní/rok (36 od 25. roku služby). Náhrada za dovolenku podľa princípu ušlej mzdy.
Náhrada mzdy podľa princípu ušlej mzdy (pravidelná odmena).
13 celoštátnych sviatkov; odmena za sviatky podľa princípu ušlej mzdy.
Žiadna zákonná minimálna mzda; kolektívna zmluva (nákladná doprava) 12,59–14,92 €/h (od 2026). Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇧🇪BelgickoBE
Cestná doprava: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h, deliteľné na 15min bloky; všeobecne min. 15 min od 6 h.
24 dní (šesťdňový týždeň) = 4 týždne, referenčným obdobím je predchádzajúci rok.
Hodnota dňa dovolenky: štruktúra doložená (normálna mzda + príplatok), ale nevedená ako pevné pravidlo konta.
Zamestnanci 100 % dni 1–30 (zamestnávateľ); robotníci 100 % dni 1–7, 85,88 % dni 8–14; od 31. dňa zdravotná poisťovňa ~60 % (so stropom).
10 štátnych sviatkov; náhrada mzdy = hypotetická denná mzda; náhradný deň, ak sviatok pripadne na nedeľu.
Žiadna zákonná minimálna hodinová mzda; národný prah RMMMG 2.189,81 €/mesiac. Hodinová sadzba vodiča (PC 140.03) zatiaľ úradne nedoložená. Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇨🇿ČeskoCZ
30 min najneskôr po 6 h; deliteľné na časti po najmenej 15 min.
4 týždne základ (5 týždňov vo verejnom sektore). Náhrada za dovolenku podľa priemerného zárobku.
Zamestnávateľ dni 1–14, potom štátna dávka od 15. dňa, maximálne 380 dní (percentá ešte doložiť v primárnom práve).
7 štátnych sviatkov plus ďalšie zákonné sviatky; odmena za sviatky podľa § 115 Zákonníka práce.
Minimálna mzda pri vysielaní 22.400 CZK/mesiac (134,40 CZK/h) na rok 2026. Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇫🇷FrancúzskoFR
Cestná doprava: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h, deliteľné na 15min bloky; všeobecne 20 min od 6 h.
2,5 pracovného dňa/mesiac, max. 30/rok. Náhrada za dovolenku = vyššia z 1/10 referenčnej hrubej mzdy alebo pokračujúcej mzdy.
Doplatok zamestnávateľa 90 % (prvých 30 dní), 66,66 % (ďalších 30); karenčná doba 7 dní, od 1 roka odpracovaných.
11 sviatkov; iba 1. máj je povinne nepracovný (pri práci 100 % príplatok).
SMIC 12,31 €/h (od 06/2026). Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade, nie pri bilaterálnych/tranzite.
🇮🇹TalianskoIT
Cestná doprava: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h; deliteľné na úseky po najmenej 15 min.
Najmenej 4 týždne platenej ročnej dovolenky.
INPS: 3 dni karencie; 50 % dni 4–20, 66,66 % dni 21–180 (CCNL zvyčajne dopláca).
11 celoštátnych sviatkov; voľno = plná denná mzda, odpracované = hodinová mzda + príplatok za sviatok.
Žiadna zákonná minimálna mzda (čl. 36 Ústavy); rozhodujúci je CCNL Logistica/Trasporto. Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇳🇱HolandskoNL
Cestná doprava: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h, deliteľné na 15min bloky.
4× dohodnutý týždenný pracovný čas ročne (= 20 dní pri päťdňovom týždni).
Zamestnávateľ platí najmenej 70 % mzdy, až 104 týždňov.
Národne jednotné sviatky; mzda/príplatok za sviatky nie sú garantované zákonom, ale kolektívnou zmluvou (CAO)/pracovnou zmluvou.
14,99 €/h hrubého (od 07/2026, od 21 rokov). Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇵🇱PoľskoPL
Profesionálni vodiči: 30 min do 9 h, 45 min nad 9 h, deliteľné na 15min bloky; navyše 15min prestávka v pracovnom čase od 6 h.
20 dní (menej ako 10 rokov služby), 26 dní (od 10 rokov). Náhrada za dovolenku podľa princípu ušlej mzdy.
Náhrada od zamestnávateľa 80 % do 33 dní/rok (od 50 rokov: 14 dní), potom nemocenské (ZUS) 80 %.
14 zákonných sviatkov; zníženie fondu o 8 h na sviatok; príplatok 100 % bez náhradného dňa voľna.
Minimálna mzda pri vysielaní 4.806 PLN/mesiac (31,40 PLN/h), od 2026. Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
🇷🇴RumunskoRO
Cestná doprava: 30 min pri 6–9 h, 45 min nad 9 h; najviac 6 h bez prestávky, deliteľné na 15min bloky.
20 pracovných dní/rok; náhrada za dovolenku = priemer posledných 3 mesiacov, najmenej základná mzda (doloženie zatiaľ otvorené).
Zamestnávateľ dni 1–5, potom FNUASS 75 %; maximálne 183 dní/rok.
Zákonné sviatky; náhradné voľno do 30 dní, inak príplatok najmenej 100 % základnej mzdy.
Minimálna mzda pri vysielaní 4.325 RON/mesiac (25,95 RON/h), od 07/2026. Mzda hostiteľskej krajiny pri kabotáži a cross-trade.
Aktuálne doložené: Nemecko, Rakúsko, Belgicko, Česko, Francúzsko, Taliansko, Holandsko, Poľsko a Rumunsko. Ďalšie krajiny EÚ/EHP budú nasledovať — starostlivo overené, nie rýchlo odhadnuté.