Pravni osnov po zemljama
Na čemu aplikacija zasniva svoje proračune? Na važećem pravu — zemlju po zemlju, uz navođenje propisa i link ka zvaničnom izvoru. Tako svaku vrijednost možete sami provjeriti.
- Ništa ne izmišljamo. Prikazujemo stvarnost — svaki broj s njegovim izvorom.
- 100% orijentisano na činjenice, istraženo i dokumentovano s njemačkom temeljitošću.
- Tamo gdje lanac dokaza još nije konačan, kažemo to otvoreno — aplikacija takve vrijednosti ne tretira kao fiksno pravilo za proračun.
- Cilj je pošteno informisanje i uvažavanje profesionalnih vozača kroz transparentnost — bez sukoba s poslodavcima, nego provjerljive činjenice.
Evropski okvir (važi svugdje)
Ova pravila EU-a zajednička su osnova — nezavisno od zemlje.
Vrijeme vožnje i odmora (osnova svih analiza vremena vožnje).
Radno vrijeme u cestovnom prijevozu (prosjek 48 h, referentni period).
Digitalni tahograf i prelasci granice na kartici vozača.
Upućivanje u prijevozu: kabotaža i cross-trade pokreću plaću zemlje domaćina.
Mjerodavno pravo za ugovor o radu (Rim I) — koje nacionalno pravo vrijedi.
Redovan povratak vozača u roku od 4 sedmice.
🇩🇪NjemačkaDE
30 min pri više od 6 do 9 h, 45 min iznad 9 h; djeljivo u blokove od 15 min; najviše 6 h bez pauze.
Najmanje 24 radna dana godišnje (= 4 sedmice). Naknada za godišnji = prosjek zadnjih 13 sedmica bez prekovremenog.
Nastavak plaće 6 sedmica 100 % (načelo izgubljene zarade), zatim bolovanje 70 % (ograničeno).
Naknada za praznike po načelu izgubljene zarade (puna plaća bez rada); 9 državnih praznika, više po saveznoj zemlji.
Minimalna plaća 13,90 €/h (od 2026), 14,60 €/h (od 2027). Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea, ne kod bilateralnog/tranzita.
🇦🇹AustrijaAT
Vozači: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h; prvi dio najkasnije nakon 6 h, dijelovi ≥ 15 min.
30 radnih dana godišnje (36 od 25. godine staža). Naknada za godišnji po načelu izgubljene zarade.
Nastavak plaće po načelu izgubljene zarade (redovna naknada).
13 državnih praznika; naknada za praznike po načelu izgubljene zarade.
Nema zakonske minimalne plaće; kolektivni ugovor (prijevoz robe) 12,59–14,92 €/h (od 2026). Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇧🇪BelgijaBE
Cestovni prijevoz: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h, djeljivo u blokove od 15 min; općenito min. 15 min od 6 h.
24 dana (šestodnevna sedmica) = 4 sedmice, referentni period je prethodna godina.
Vrijednost dana godišnjeg: struktura dokumentirana (normalna plaća + dodatak), ali se ne vodi kao fiksno pravilo računa.
Namještenici 100 % dani 1–30 (poslodavac); radnici 100 % dani 1–7, 85,88 % dani 8–14; od 31. dana zdravstveni fond ~60 % (ograničeno).
10 državnih praznika; nastavak plaće = hipotetska dnevnica; zamjenski dan ako praznik padne na nedjelju.
Nema zakonske minimalne satnice; nacionalni prag RMMMG 2.189,81 €/mjesec. Satnica vozača (PC 140.03) još nije službeno potvrđena. Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇨🇿ČeškaCZ
30 min najkasnije nakon 6 h; djeljivo na dijelove od najmanje 15 min.
4 sedmice baza (5 sedmica u javnom sektoru). Naknada za godišnji na osnovu prosječne zarade.
Poslodavac dani 1–14, zatim državna naknada od 15. dana, najviše 380 dana (postoci se još trebaju potvrditi u primarnom pravu).
7 državnih praznika plus ostali zakonski praznici; naknada za praznike prema § 115 Zakona o radu.
Minimalna plaća pri upućivanju 22.400 CZK/mjesec (134,40 CZK/h) za 2026. Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇫🇷FrancuskaFR
Cestovni prijevoz: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h, djeljivo u blokove od 15 min; općenito 20 min od 6 h.
2,5 radna dana mjesečno, maks. 30 godišnje. Naknada za godišnji = veće od 1/10 referentne bruto plaće ili nastavljene plaće.
Dopuna poslodavca 90 % (prvih 30 dana), 66,66 % (sljedećih 30); period čekanja 7 dana, od 1 godine staža.
11 praznika; samo 1. maj je obavezno neradni (pri radu 100 % dodatak).
SMIC 12,31 €/h (od 06/2026). Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea, ne kod bilateralnog/tranzita.
🇮🇹ItalijaIT
Cestovni prijevoz: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h; djeljivo na segmente od najmanje 15 min.
Najmanje 4 sedmice plaćenog godišnjeg odmora.
INPS: 3 dana čekanja; 50 % dani 4–20, 66,66 % dani 21–180 (CCNL obično nadopunjuje).
11 državnih praznika; slobodan = puna dnevnica, odrađeno = satnica + praznični dodatak.
Nema zakonske minimalne plaće (čl. 36 Ustava); mjerodavan je CCNL Logistica/Trasporto. Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇳🇱NizozemskaNL
Cestovni prijevoz: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h, djeljivo u blokove od 15 min.
4× ugovoreno sedmično radno vrijeme godišnje (= 20 dana pri petodnevnoj sedmici).
Poslodavac plaća najmanje 70 % plaće, do 104 sedmice.
Nacionalno jedinstveni praznici; praznična plaća/dodatak nisu zakonski zajamčeni, već kolektivnim ugovorom (CAO)/ugovorom o radu.
14,99 €/h bruto (od 07/2026, od 21 godine). Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇵🇱PoljskaPL
Profesionalni vozači: 30 min do 9 h, 45 min iznad 9 h, djeljivo u blokove od 15 min; dodatno 15-min pauza radnog vremena od 6 h.
20 dana (manje od 10 godina staža), 26 dana (od 10 godina). Naknada za godišnji po načelu izgubljene zarade.
Isplata poslodavca 80 % do 33 dana godišnje (od 50 g.: 14 dana), zatim bolovanje (ZUS) 80 %.
14 zakonskih praznika; smanjenje norme za 8 h po prazniku; dodatak 100 % bez zamjenskog dana odmora.
Minimalna plaća pri upućivanju 4.806 PLN/mjesec (31,40 PLN/h), od 2026. Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
🇷🇴RumunijaRO
Cestovni prijevoz: 30 min pri 6–9 h, 45 min iznad 9 h; najviše 6 h bez pauze, djeljivo u blokove od 15 min.
20 radnih dana godišnje; naknada za godišnji = prosjek zadnja 3 mjeseca, najmanje osnovna plaća (provjera još u toku).
Poslodavac dani 1–5, zatim FNUASS 75 %; najviše 183 dana godišnje.
Zakonski praznici; nadoknada u roku od 30 dana, inače dodatak najmanje 100 % osnovne plaće.
Minimalna plaća pri upućivanju 4.325 RON/mjesec (25,95 RON/h), od 07/2026. Plaća zemlje domaćina kod kabotaže i cross-tradea.
Trenutno potkrijepljeno: Njemačka, Austrija, Belgija, Češka, Francuska, Italija, Holandija, Poljska i Rumunija. Slijede druge zemlje EU-a/EEP-a — pažljivo provjerene, a ne brzo pogođene.