Was steht wirklich auf deiner Karte?

Deine Fahrerkarte. Deine Rechte. Klartext.

Steck deine Fahrerkarte in den USB-C-Leser und sieh in 30 Sekunden, was drauf steht — Arbeitszeit, Lenk- und Ruhezeiten, Verstöße, Länder-Aufenthalt und Dokument-Fristen. Alles bleibt auf deinem Gerät: kein Konto, kein Upload.

  • 100 % on-device
  • kein Konto
  • kein Upload
  • keine Werbung
  • in deiner Sprache (Standard: Gerätesprache)

Zwei Weltneuheiten

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Weltneuheit

Auslesen per Smartphone — und die original signierte DDD sofort versenden

Lies deine Fahrerkarte direkt am Smartphone aus und verschicke die original signierte DDD-Datei mit einem Tipp per Mail, WhatsApp & Co. So muss niemand mehr ins Büro — weder wenn die restlichen Tage nicht mehr per Telematik ausgelesen werden können, weil der Zeitraum abgelaufen ist, noch wenn die Fahrerkarte nach dem Ausscheiden aus dem Unternehmen ein letztes Mal ausgelesen werden muss. Diese Wege sparst du dir.

Android · verfügbariOS · in Vorbereitung
02
Weltneuheit

Nicht nur anzeigen — wir zeigen, was gerechnet werden muss

Die Karte auslesen und den Inhalt anzeigen können viele Hersteller. T-Driver geht weiter und veredelt die Rohdaten zu dem, was rechtlich daraus folgt: Arbeitszeit, Lenk- und Ruhezeiten, Verstöße, Spesen und Mindestlohn — so, wie es nach den geltenden Vorschriften berechnet werden muss.

Was die App kann — und wie

Jede Auswertung entsteht ausschließlich aus deinen echten Fahrerkartendaten. Wir erfinden nichts und füllen nichts auf: Fehlt ein Wert auf der Karte, bleibt er leer.

Fahrerkarte auslesen

Deine Karte über einen USB-C-Kartenleser direkt am Handy oder Tablet auslesen — in Sekunden, ohne Anmeldung.

Die App spricht den Chip nach ISO 7816 an (dieselbe Lesetechnik wie im Betrieb) und dekodiert die Rohdatei nach EU-Muster — komplett offline auf dem Gerät.

Arbeitszeit & 16-Wochen-Schnitt

Wochen- und Monatsarbeitszeit, gleitender 16-Wochen-Durchschnitt und eine Ampel, die zeigt, wann du über die 48-Stunden-Grenze läufst.

Aus den Tätigkeiten der Karte werden Schichten gebildet; bezahlter Urlaub/Krankheit zählen neutral (nicht 0), damit der Schnitt aussagekräftig bleibt.

Lenk-, Pause- & Ruhezeiten

Erkennt Überschreitungen von Tages-/Wochenlenkzeit, fehlende 45-Minuten-Pause und zu kurze Ruhezeiten — pro Tag als Zeitstrahl mit Markern.

Dieselbe Verstoß-Logik wie im professionellen Auswertungsportal, angewandt auf die Aktivitätsblöcke deiner Karte.

Länder-Aufenthalt & Mindestlohn

Zeigt, wie lange du in welchem Land warst, und verprobt deinen Stundenlohn gegen den geltenden Mindestlohn.

Aus den auf der Karte gespeicherten Grenzübertritten (Smart-Tacho) werden Aufenthaltszeiten je Land berechnet — als Orientierung, welcher Mindestlohn greifen kann.

Heimkehr-Status

Behält im Blick, ob deine 4-Wochen-Rückkehr für die regelmäßige Wochenruhe eingehalten wird.

Aus den Wochenruhen deiner Schichten wird die letzte Heimkehr abgeleitet; die manuelle Bestätigung bleibt bei dir (steht nicht auf der Karte).

Termine & Dokumente

Fahrerkarte, Führerschein, Schlüsselzahl 95, ADR, Ausweis, Reisepass und ärztliche Untersuchung als Karte mit deinen echten Daten — inklusive Ablauf-Erinnerung.

Foto abfotografieren, On-Device-Texterkennung liest das Ablaufdatum, die App erinnert dich rechtzeitig per Mitteilung (Standard 6 und 3 Monate vorher). Aus Karte und Dokumenten erkennt die App zudem das Land und stellt die passenden Landesregeln für die rechtliche Auswertung automatisch voraus.

So funktioniert es

Drei Schritte, keine Anmeldung, nichts verlässt dein Gerät.

01

Karte einstecken

Fahrerkarte in einen handelsüblichen USB-C-Kartenleser stecken und mit dem Handy/Tablet verbinden.

02

Auslesen & auswerten

Die App liest und dekodiert die Karte lokal und rechnet Arbeitszeit, Verstöße und Aufenthalte aus.

03

Verstehen & vorsorgen

Klartext-Ampeln, Zeitstrahl und Dokument-Erinnerungen — du weißt, wo du stehst, bevor es jemand anders tut.

Was es dir als Fahrer bringt

Kein Bauchgefühl, sondern deine eigenen Daten — verständlich und auf deiner Seite.

Volle Transparenz

Du siehst deine Arbeitszeit und Verstöße selbst — nicht erst, wenn Betrieb oder Kontrolle sie dir vorhalten.

Auf Augenhöhe

Belegte Zahlen statt Streit: Du kennst deine Lenk-/Ruhezeiten und deinen Mindestlohn-Anspruch und kannst sie einordnen.

Nie wieder abgelaufen

Erinnerungen für Karte, Führerschein, Schlüsselzahl 95, ADR & Untersuchung — kein Fahrverbot wegen einer verpassten Frist.

Deine Daten bleiben dir

Alles läuft on-device. Kein Konto, kein Upload, kein Tracking — dein Arbeitgeber sieht nichts, wir auch nicht.

Kein verschenktes Geld

Mindestlohn-Verprobung und Länder-Aufenthalt zeigen dir, ob dein Lohn zu dem passt, was dir zustehen kann.

Kostenlos nutzbar

Die Kernfunktionen sind gratis. Premium ist einmalig und optional — kein Abo, keine Werbung.

Rechtssicher: Fakten statt Bauchgefühl

T-Driver rechnet nicht nach Gefühl, sondern nach den geltenden EU-Vorschriften. Hier ist offengelegt, worauf jede Auswertung beruht — mit Verweis auf die amtliche Quelle. Wo sich etwas aus der Karte nur annähern lässt, sagen wir das ehrlich.

Lenk- und Ruhezeiten: max. 9 h Tageslenkzeit (2×/Woche 10 h), Pause 45 min nach 4,5 h Lenkzeit, tägliche Ruhezeit mind. 11 h (reduziert 9 h).
Art. 6, 7 und 8 der VO (EG) Nr. 561/2006EUR-Lex · VO 561/2006
Arbeitszeit im Straßentransport: höchstens 48 h/Woche im Durchschnitt, in einzelnen Wochen bis 60 h — der Durchschnitt wird über den Bezugszeitraum gebildet (Grundlage des 16-Wochen-Schnitts).
Art. 4 der RL 2002/15/EG i. V. m. Art. 6/16 der RL 2003/88/EGEUR-Lex · RL 2002/15/EG
Bezahlter Urlaub und Krankheit bleiben bei der Durchschnittsberechnung neutral — sie werden nicht als Null gewertet und verzerren den Schnitt nicht.
Art. 16 Buchst. b der RL 2003/88/EGEUR-Lex · RL 2003/88/EG
Grenzübertritte werden auf der Fahrerkarte gespeichert (Smart-Tachograph); seit 2.2.2022 ist die Erfassung des Landes verpflichtend. Daraus berechnet die App den Aufenthalt je Land.
Art. 8 und Art. 34 Abs. 7 der VO (EU) Nr. 165/2014EUR-Lex · VO 165/2014
Ob der Mindestlohn des Aufnahmelands gilt, hängt von der Fahrtart ab: Kabotage und grenzüberschreitender Cross-Trade lösen ihn aus, reiner Transit und bilaterale Fahrten nicht. Die App zeigt den Länder-Aufenthalt als Orientierung — die verbindliche Einordnung braucht Vertrag und Ladedaten und ist aus der Karte allein nicht rechtssicher ableitbar.
Art. 1 der RL (EU) 2020/1057 i. V. m. Art. 3 der RL 96/71/EGEUR-Lex · RL 2020/1057
Regelmäßige Rückkehr: Fahrer müssen im Rahmen einer 4-Wochen-Periode zur Wohnung bzw. Betriebsstätte zurückkehren können, um eine regelmäßige Wochenruhezeit zu verbringen.
Art. 8 Abs. 8a der VO (EG) 561/2006, eingefügt durch die VO (EU) 2020/1054EUR-Lex · VO 2020/1054
Datenschutz durch Technikgestaltung: Weil die Karte nur auf deinem Gerät verarbeitet wird und nichts übertragen wird, erhält TADMIN deine personenbezogenen Daten nicht — Datenminimierung ist die Architektur, nicht ein Versprechen.
Art. 25 DSGVO (Privacy by Design) i. V. m. § 25 TDDDG (Speicherung im Endgerät)EUR-Lex · DSGVO
Dokument-Fristen: Die Fahrer-Grundqualifikation/Weiterbildung („Schlüsselzahl 95“) ist regelmäßig zu erneuern — die App überwacht das Ablaufdatum und erinnert dich vorab.
Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG)Gesetze im Internet · BKrFQG

Die genannten Quellen sind die amtlichen Fassungen (EUR-Lex bzw. Gesetze im Internet). T-Driver liefert Orientierungswerte auf Basis deiner Kartendaten und ersetzt keine Rechtsberatung.

Deine Daten verlassen das Gerät nicht

T-Driver ist eine reine On-Device-App. Das ist kein Marketing, sondern die technische Bauweise:

  • Kein Konto, keine Anmeldung, keine E-Mail nötig.
  • Kein Upload deiner Fahrerkarten- oder Dokumentdaten — sie bleiben lokal.
  • Lokale Speicherung verschlüsselt (Android Keystore, AES-256).
  • Kein Tracking, keine Werbung, keine Weitergabe an Dritte.
  • Jederzeit »Alle Daten löschen« mit einem Tipp.

Premium — einmalig, kontolos, offline geprüft

Die Kernfunktionen sind kostenlos. Premium schaltest du einmalig frei; nach dem Kauf erhältst du einen Freischaltcode, den du in der App einträgst — offline geprüft, ohne Konto. Kein Abo.

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Was steht wirklich auf deiner Karte?

Deine Fahrerkarte. Deine Rechte. Klartext.

Wichtiger Hinweis: Alle Auswertungen sind Orientierungswerte auf Basis deiner Fahrerkarte und stellen keine Rechtsberatung dar. Für verbindliche Auskünfte wende dich an die zuständige Stelle, deine Gewerkschaft oder eine Rechtsberatung.
T-Driver — was deine Fahrerkarte wirklich sagt